Путин о бензине: «неудобства есть», цены и лимиты в августе
23 августа президент Владимир Путин прокомментировал ситуацию с топливом. Формулировка сдержанная: для людей есть «определённые неудобства», не все вопросы закрыты, но они «решаются». На колонках к этому моменту уже несколько недель снова стоят очереди, сети режут литры, цены в части регионов ушли вверх.
Что сказал Путин
«Да, конечно, неудобства определённые для людей есть, но правительство, конечно, должно держать это под контролем».
По его словам, накануне тему обсуждали с председателем правительства: «Не все ещё вопросы решены, но они решаются». Ситуацию держит на контроле Михаил Мишустин, создана специальная комиссия. Фрагмент интервью журналисту Павлу Зарубину разошёлся по федеральным СМИ.
Параллельно вице-премьер Александр Новак говорил, что часть НПЗ после ремонтов уже даёт дополнительные объёмы, мониторинг идут штабы с регионами и компаниями по несколько раз в неделю. Для водителя это фон: на заправке по-прежнему решает наличие на конкретной колонке, а не протокол совещания.
Цены: Росстат за 11–17 августа
По данным Росстата, за неделю с 11 по 17 августа потребительские цены на бензин выросли в 40 регионах. Сильнее всего — в Красноярском крае, около +8,1%. В 20 субъектах цены за ту же неделю снизились; максимум снижения — в Тыве, около 3,6%.
С начала года до середины июля средние цены на АИ‑92 и АИ‑95 на АЗС прибавили порядка 7,4%, дизель — около 12% (оценки по отраслевой статистике). Там, где топливо ещё есть, чек заметно выше весеннего.
Москва и Петербург: лимиты добрались до столиц
В августе ограничения снова видны не только на юге и в Поволжье. В Москве и Санкт-Петербурге сети вернули потолки «в одни руки»:
- «Татнефть» — до 50 литров бензина и до 60 литров дизеля;
- «Газпром нефть» — до 60 литров бензина (дизель на части станций без такого лимита).
Очереди в Москве появились ещё в выходные середины августа: в региональной прессе писали, что часть водителей подъезжает к открытию, чтобы успеть без многочасового стояния. В Петербурге картина похожая на сетевых АЗС — зависит от района и дня.
Карты городов: Москва, Санкт-Петербург.
Регионы: неравномерно, но широко
К 20-м числам августа жёсткие ограничения на отпуск топлива действовали уже в десятках субъектов — от Сибири до юга. Жалобы чаще всего из регионов, где логистика и так была тонкой: Краснодарский край, Тамбовская и Астраханская области, отдельные районы Иркутской области. В Самарской области продлили действующие лимиты, но местами снова разрешили канистры.
Ранее в том же месяце вернули «чёт-нечет» в Оренбурге и Липецке, лимиты и просьбу «меньше ездить» в Сочи — сводка на начало волны: новая волна дефицита в августе.
Крауд-сервисы в середине августа показывали низкую долю станций с подтверждённым наличием бензина и дизеля — порядка четверти–трети точек по стране. Цифра плавает день ото дня; ориентир для маршрута — свежие отметки и оплаты рядом, а не средний процент по РФ.
Импорт на бирже и моторные масла
20 августа на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже прошли первые сделки с импортным бензином: около 80 ₽/л против примерно 54 ₽/л по российскому топливу на тех же торгах. Как быстро это дойдёт до розницы и в каких регионах — пока открытый вопрос; опт уже показывает разрыв.
Отдельно рынок отмечает сбои с моторными маслами: отдельных позиций нет в продаже, сроки поставок выросли, в части сегментов цены поднимали на десятки процентов. Причины называют те же, что и у бензина: недогруз НПЗ и нехватка присадок. Дефицита «всего масла сразу» нет, но ассортимент уже редеет.
Что это значит на практике
«Неудобства» в формулировке президента на колонке выглядят так: лимит 30–60 литров, очередь с утра, табло без 95-го, цена выше июньской. Федеральный контроль и комиссия — про поставки и штабы. Водителю по-прежнему нужны 2–3 запасные АЗС на маршруте и проверка статуса перед выездом.
Актуальная картина по отметкам и оплатам — на карте. Справочник лимитов и «чёт-нечет» — заправка по госномеру. Июльские меры (импорт, экспорт, Евро‑3) — здесь.